Produk COVNA
Katup Gerbang Baji Tipe Flensa COVNA WCB
Katup gerbang baji flensa COVNA terbuka dengan mengangkat gerbang berbentuk baji, keluar dari jalur fluida. Permukaan penyegelan di antara gerbang dan dudukan bersifat planar, dan setelah terangkat, tidak ada hambatan di jalur aliran, sehingga digunakan ketika gesekan minimum diperlukan. Banyak digunakan di hampir semua layanan fluida seperti udara, gas bahan bakar, air umpan, uap, oli pelumas, hidrokarbon, dan hampir semua layanan lainnya.
- Model: Katup Gerbang
- Rentang Ukuran: 2" hingga 16"
- Rentang Tekanan: 1.0 hingga 6.4 MPa
- Bahan: WCB, Baja Tahan Karat
Katup Gerbang Baji Tipe Flensa COVNA WCB CF8M
1. Penurunan tekanan selama pengoperasian sangat kecil.
2. Sebagian besar katup gerbang dapat digunakan sebagai katup dua arah.
3. Cocok untuk aplikasi tekanan dan suhu tinggi serta membutuhkan perawatan yang lebih sedikit.
4. Standar Manufaktur & Desain: GB, DIN, ANSI, dll.
- KETERANGAN -
Katup gerbang baji flensa dapat didefinisikan sebagai jenis katup yang menggunakan cakram tipe gerbang atau baji, dan cakram tersebut bergerak tegak lurus terhadap aliran untuk memulai atau menghentikan aliran fluida dalam perpipaan.
Katup gerbang adalah jenis katup yang paling umum digunakan di pabrik pengolahan mana pun. Ini adalah katup gerak linier yang digunakan untuk memulai atau menghentikan aliran fluida. Dalam pengoperasiannya, katup ini berada dalam posisi terbuka penuh atau tertutup penuh. Ketika katup gerbang terbuka penuh, cakram katup gerbang sepenuhnya terlepas dari aliran. Oleh karena itu, praktis tidak ada hambatan terhadap aliran. Karena itu, penurunan tekanan sangat kecil ketika fluida melewati katup gerbang.
Untuk mencapai penyegelan yang tepat, ketika katup tertutup sepenuhnya, diperlukan kontak permukaan 360° antara cakram dan dudukan.
Aktuator pada katup otomatis saya berfungsi, tetapi katupnya tidak mau berputar. Mengapa?
Kemungkinan besar batang katup atau sambungan aktuatornya rusak.
Mengapa katup saya tidak terbuka atau tertutup sepenuhnya saat aktuator mengoperasikannya?
Sakelar batas aktuator listrik atau penghenti posisi aktuator pneumatik tidak disetel dengan benar.
Saat saya mengaktifkan solenoida pada katup yang dioperasikan secara pneumatik, katup tersebut tidak mau berputar. Mengapa demikian?
Kemungkinan karena tidak ada tekanan udara ke solenoida atau kotoran menyumbatnya. Selain itu, kotoran mungkin terjebak di dalam katup. Atau, tekanan udara tidak cukup untuk mengoperasikan aktuator. Ingat: ukur tekanan udara pada aktuator, bukan pada kompresor.
Bisakah saya membeli aktuator dari satu produsen dan memasangnya pada katup dari produsen lain?
Mungkin. Pertama, pastikan torsi keluaran aktuator cukup untuk memutar katup dengan andal. Kedua, Anda harus membuat braket pemasangan dan kopling khusus untuk menghubungkan aktuator ke katup.
Apa yang terjadi jika aktuator listrik saya kehilangan daya di tengah siklus pengoperasian?
Katup akan berhenti di suatu titik antara posisi terbuka penuh dan tertutup penuh. Ketika daya dialirkan kembali ke sirkuit semula, aktuator akan menyelesaikan siklusnya.
Saya salah memesan katup aktuasi pneumatik tipe "fail open". Padahal saya membutuhkan yang tipe "fail closed". Apa yang bisa saya lakukan?
Untuk melakukan perubahan, cukup lepaskan aktuator dari katup dan putar aktuator, atau batang katup, 90 derajat lalu pasang kembali aktuator.
Saya sudah memasang katup otomatis di saluran pipa, tetapi sekarang saya tidak tahu apakah katup tersebut dalam posisi terbuka atau tertutup. Bagaimana cara mengetahuinya?
Lepaskan aktuator dari katup dan periksa batang katup. Sebagian besar katup bola memiliki bagian datar batang yang tegak lurus terhadap aliran saat katup dalam posisi mati. Pada katup kupu-kupu, periksa tanda panah aliran pada batang.
Apakah katup solenoid yang mengontrol pasokan udara ke aktuator pneumatik saya harus dipasang langsung pada aktuator tersebut?
Lepaskan aktuator dari katup dan periksa batang katup. Sebagian besar katup bola memiliki bagian datar batang yang tegak lurus terhadap aliran saat katup dalam posisi mati. Pada katup kupu-kupu, periksa tanda panah aliran pada batang.
Bagaimana cara menyambungkan kabel aktuator listrik saya?
Periksa diagram pengkabelan listrik yang disertakan dengan aktuator untuk mengetahui sambungan yang benar. Terkadang salinannya ada di dalam penutup aktuator. Jika hilang, jangan menebak-nebak sambungannya. Hubungi pabrikan untuk mendapatkan diagramnya.
Saya baru saja memasang katup yang dioperasikan secara elektrik dan ketika saya menyalakannya, katup tersebut berputar 360 derajat dan tidak mau mati. Apa yang salah?
Aktuator tersebut terhubung secara tidak benar (periksa diagram skematik yang disertakan dengan aktuator), atau sakelar kontrol eksternal bukan tipe yang tepat untuk aktuator tersebut.
Waktu siklus aktuator listrik saya terlalu cepat, bisakah saya memperlambatnya?
Tidak, kecuali jika Anda membelinya dengan kontrol kecepatan opsional.
Saya baru saja mengganti katup solenoid dengan katup yang dioperasikan secara elektrik dan katup tersebut tidak berfungsi. Mengapa?
Aktuator dan katup solenoid memerlukan jenis sakelar kontrol listrik yang berbeda. SPDT untuk aktuator, SPST untuk solenoid. Periksa skema pengkabelan aktuator untuk mengetahui pengkabelan dan jenis sakelar yang benar.
