Produk COVNA
Katup Solenoid Tekanan Tinggi 450 Bar yang Dioperasikan Pilot COVNA HKKB
Katup Solenoid Tekanan Tinggi HKKB
Dengan konstruksi piston yang dioperasikan pilot dan performa tekanan tinggi yang sangat baik. Cocok untuk mesin udara tekan, mesin injeksi plastik. Banyak digunakan dalam industri boiler, mesin cuci mobil, mesin pembersih, mesin penyemprot, dan sebagainya.
Rentang tekanan tinggi hingga 450 bar . Konsultasikan dengan kami untuk mendapatkan solusi katup solenoid!
Pilih Model
- Fungsi: Tertutup Normal/Terbuka Normal
- Tekanan Maksimum: 450 bar
- Tegangan: DC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz
- Suhu Media: -10 hingga 180℃ (14℉ hingga 356℉)
- Media yang sesuai: Air, udara bertekanan, dll.
- Bahan: Stainless Steel
Fitur-fitur Katup Solenoid Tekanan Tinggi COVNA HKKB
● Katup solenoid tekanan tinggi dengan konstruksi piston yang dioperasikan pilot untuk mesin udara tekan, dan mesin injeksi plastik.
● Dengan segel PARKER untuk meningkatkan kualitas.
● Tipe normally closed dapat mencapai tekanan maksimum sebesar 450 batang.
● Tipe yang biasanya terbuka dapat mencapai tekanan maksimum 300 bar.
● Banyak digunakan dalam sistem pencucian mobil, sistem penyemprotan, dan sebagainya.
● Katup solenoid bertekanan tinggi mudah dipasang, dengan desain yang sederhana dan mudah dipahami sehingga dapat dengan cepat diintegrasikan ke dalam sistem yang sudah ada.
Katup solenoid tekanan tinggi HKKB dapat diaplikasikan pada mesin pemotong jet air tekanan tinggi, mesin pembersih tekanan tinggi, peralatan pemisahan gas, kompresor, dan banyak mesin serta perangkat lainnya.
Parameter Teknis Katup Solenoid Tekanan Tinggi COVNA HKKB
| Ukuran port | 1/4", 3/8", 1/2" | Lubang (mm) | 1.2, 2.0, 2.5, 3.0, 5.0, 6.0, 7.0, 8.0 |
| Benang Port | BSPP, BSPT, NPT | fungsi | Tertutup Normal/Terbuka Normal |
| Maks. Tekanan | 450 bar | Tegangan | DC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz |
| Temperatur Media | -100 hingga 300℃ (148℉ hingga 572℉) | Media yang Cocok | Air, Udara, Minyak, Gas, dll. |
| Bahan | Besi tahan karat | Toleransi | ± 10% |
| Barang | Ukuran Port | Lubang (mm) | Cv | Tekanan Min | Tekanan Maks | |
| AC (24VA) | DC (18W) | |||||
| HKKB-08 | 1 / 4 " | 1.2 | 0.03 | 1 Bar | 300 Bar | 300 Bar |
| HKKB-08 | 1 / 4 " | 2.0 | 0.09 | 1 Bar | 300 Bar | 300 Bar |
| HKKB-10 | 3 / 8 " | 2.5 | 0.15 | 1 Bar | 300 Bar | 300 Bar |
| HKKB-15 | 1 / 2 " | 3.0 | 0.24 | 1 Bar | 300 Bar | 300 Bar |
Dimensi Katup Solenoid Tekanan Tinggi COVNA HKKB
Studi Kasus Katup Solenoid Tekanan Tinggi
| Ukuran Port | 3/8 "~ 2" | Lubang (mm) | 15, 20, 25, 32, 40, 50 |
| Benang Port | BSPP, BSPT, NPT, FLANGE | fungsi | Biasanya tertutup atau terbuka |
| Tekanan | 0-1.0 MPa (10 bar) | Tegangan | DC-12V, 24V; AC-24V, 120V, 240V/60Hz; 110V, 220V/50Hz |
| Suhu media | -10~100℃ (14℉ hingga 212℉) | Media yang Cocok | Air, gas, minyak, dll. |
| Bahan | Kuningan, stainless steel | Bahan Sealing | NBR, VITON, PTFE, EPDM |
| Gulungan | S51B, 30VA (AC), 24W (DC), IP65, 100%ED | ||
| Gulungan | SD01B,28VA(AC),36W(DC),IP65,100%ED | ||
Aktuator pada katup otomatis saya berfungsi, tetapi katupnya tidak mau berputar. Mengapa?
Kemungkinan besar batang katup atau sambungan aktuatornya rusak.
Mengapa katup saya tidak terbuka atau tertutup sepenuhnya saat aktuator mengoperasikannya?
Sakelar batas aktuator listrik atau penghenti posisi aktuator pneumatik tidak disetel dengan benar.
Saat saya mengaktifkan solenoida pada katup yang dioperasikan secara pneumatik, katup tersebut tidak mau berputar. Mengapa demikian?
Kemungkinan karena tidak ada tekanan udara ke solenoida atau kotoran menyumbatnya. Selain itu, kotoran mungkin terjebak di dalam katup. Atau, tekanan udara tidak cukup untuk mengoperasikan aktuator. Ingat: ukur tekanan udara pada aktuator, bukan pada kompresor.
Bisakah saya membeli aktuator dari satu produsen dan memasangnya pada katup dari produsen lain?
Mungkin. Pertama, pastikan torsi keluaran aktuator cukup untuk memutar katup dengan andal. Kedua, Anda harus membuat braket pemasangan dan kopling khusus untuk menghubungkan aktuator ke katup.
Apa yang terjadi jika aktuator listrik saya kehilangan daya di tengah siklus pengoperasian?
Katup akan berhenti di suatu titik antara posisi terbuka penuh dan tertutup penuh. Ketika daya dialirkan kembali ke sirkuit semula, aktuator akan menyelesaikan siklusnya.
Saya salah memesan katup aktuasi pneumatik tipe "fail open". Padahal saya membutuhkan yang tipe "fail closed". Apa yang bisa saya lakukan?
Untuk melakukan perubahan, cukup lepaskan aktuator dari katup dan putar aktuator, atau batang katup, 90 derajat lalu pasang kembali aktuator.
Saya sudah memasang katup otomatis di saluran pipa, tetapi sekarang saya tidak tahu apakah katup tersebut dalam posisi terbuka atau tertutup. Bagaimana cara mengetahuinya?
Lepaskan aktuator dari katup dan periksa batang katup. Sebagian besar katup bola memiliki bagian datar batang yang tegak lurus terhadap aliran saat katup dalam posisi mati. Pada katup kupu-kupu, periksa tanda panah aliran pada batang.
Apakah katup solenoid yang mengontrol pasokan udara ke aktuator pneumatik saya harus dipasang langsung pada aktuator tersebut?
Lepaskan aktuator dari katup dan periksa batang katup. Sebagian besar katup bola memiliki bagian datar batang yang tegak lurus terhadap aliran saat katup dalam posisi mati. Pada katup kupu-kupu, periksa tanda panah aliran pada batang.
Bagaimana cara menyambungkan kabel aktuator listrik saya?
Periksa diagram pengkabelan listrik yang disertakan dengan aktuator untuk mengetahui sambungan yang benar. Terkadang salinannya ada di dalam penutup aktuator. Jika hilang, jangan menebak-nebak sambungannya. Hubungi pabrikan untuk mendapatkan diagramnya.
Saya baru saja memasang katup yang dioperasikan secara elektrik dan ketika saya menyalakannya, katup tersebut berputar 360 derajat dan tidak mau mati. Apa yang salah?
Aktuator tersebut terhubung secara tidak benar (periksa diagram skematik yang disertakan dengan aktuator), atau sakelar kontrol eksternal bukan tipe yang tepat untuk aktuator tersebut.
Waktu siklus aktuator listrik saya terlalu cepat, bisakah saya memperlambatnya?
Tidak, kecuali jika Anda membelinya dengan kontrol kecepatan opsional.
Saya baru saja mengganti katup solenoid dengan katup yang dioperasikan secara elektrik dan katup tersebut tidak berfungsi. Mengapa?
Aktuator dan katup solenoid memerlukan jenis sakelar kontrol listrik yang berbeda. SPDT untuk aktuator, SPST untuk solenoid. Periksa skema pengkabelan aktuator untuk mengetahui pengkabelan dan jenis sakelar yang benar.
